O LEVANTAMENTO FOI DIVULGADO PELA CPFL PAULISTA DENTRO DA CAMPANHA MAIO AMARELO, VOLTADA À CONSCIENTIZAÇÃO SOBRE SEGURANÇA NO TRÂNSITO.
O NÚMERO REPRESENTA ALTA DE 20,4% EM RELAÇÃO AO MESMO PERÍODO DE 2025, QUANDO FORAM CONTABILIZADOS 181 CASOS. SEGUNDO A CONCESSIONÁRIA, ESSE TIPO DE ACIDENTE PODE CAUSAR INTERRUPÇÕES NO FORNECIMENTO DE ENERGIA E AFETAR NÃO APENAS RESIDÊNCIAS, MAS TAMBÉM SERVIÇOS ESSENCIAIS, COMO HOSPITAIS, ESCOLAS E UNIDADES PÚBLICAS.
CAMPINAS LIDERA OS REGISTROS NA REGIÃO. NO PRIMEIRO TRIMESTRE DESTE ANO, A CIDADE TEVE 57 ACIDENTES ENVOLVENDO POSTES E CABOS ELÉTRICOS. NO MESMO PERÍODO DO ANO PASSADO, FORAM 52 OCORRÊNCIAS, O QUE REPRESENTA CRESCIMENTO DE 9,6%. DE ACORDO COM A CPFL, COLISÕES CONTRA POSTES ESTÃO ENTRE AS SITUAÇÕES MAIS GRAVES PARA O SISTEMA ELÉTRICO.
ALÉM DO RISCO PARA MOTORISTAS, PASSAGEIROS E PEDESTRES, OS REPAROS COSTUMAM SER COMPLEXOS E PODEM EXIGIR LONGOS PERÍODOS DE TRABALHO PARA RESTABELECER A ENERGIA.
A CONCESSIONÁRIA TAMBÉM ALERTA QUE MOTORISTAS IDENTIFICADOS COMO RESPONSÁVEIS PELAS COLISÕES PODEM SER COBRADOS PELOS CUSTOS DE SUBSTITUIÇÃO DOS POSTES. OS VALORES VARIAM DE R$ 3 MIL A R$ 14 MIL, DEPENDENDO DO TIPO DE ESTRUTURA ATINGIDA.
EM CASO DE QUEDA DE FIOS SOBRE VEÍCULOS, A ORIENTAÇÃO DA CPFL É QUE OS OCUPANTES PERMANEÇAM DENTRO DO CARRO ATÉ A CHEGADA DE ATENDIMENTO ESPECIALIZADO.
EM SITUAÇÕES EXTREMAS, QUANDO FOR INDISPENSÁVEL SAIR, A RECOMENDAÇÃO É NÃO TOCAR NA LATARIA E DEIXAR O VEÍCULO COM OS PÉS JUNTOS, SALTANDO OU ARRASTANDO OS PÉS PELO CHÃO.
PARA PEDESTRES, A ORIENTAÇÃO É MANTER DISTÂNCIA DOS CABOS, NÃO TENTAR REMOVER FIOS OU OBJETOS PRÓXIMOS À REDE ELÉTRICA E ACIONAR IMEDIATAMENTE O CORPO DE BOMBEIROS OU A CONCESSIONÁRIA.
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